中国浙江省嘉興市嘉善県姚荘鎮宝群路158号
1.標準と仕様を厳密に実装する(1)「鉄鋼構造エンジニアリングの建設品質を受け入れるためのコード」GB50205-2001; (2)「コーティング前の鋼材料の表面処理 - 表面清潔さの視覚評価パート1」GB/T 8923.1-2011。
2。プロセスフロー:ベース表面クリーニング→ベースコーティング→中間コーティング→トップコートコーティング。
3。ベース表面クリーニング
(1)コーティングの前に、鋼構造の製造と設置が受け入れられているかどうかを確認してください。塗装する前に、錆、溶接のスパッター、油の汚れ、ほこりなどを部品から除去してコーティングします。
(2)コーティングの品質を確保するために、自動ショットブラストマシンが錆の除去に使用されます。この錆除去方法は、コンプレッサーの圧力を使用して、鋼のショットで鋼構造の表面に連続的に衝撃を与え、鋼の表面に錆、油の汚れ、その他の破片をきれいにし、金属鋼の元の色を明らかにします。この方法は、非常に効率的で徹底的で高度な錆除去プロセスです。
4。プライマーコーティング
(1)アンチラスト塗料を混ぜ、塗料の粘度、一貫性、希釈を制御し、混合中に徹底的に攪拌して、塗料の色と粘度を一貫したにします。
(2)プライマーの層をスプレーする場合、ブラッシング方向は一貫している必要があり、ジョイントはきれいでなければなりません。
(3)プライマーを噴霧する場合、頻繁な動きと短い間隔の原理を採用して、過度の散布と滴下を防ぐ必要があります。
(4)コートが乾いたら、2番目のコートをスプレーします。 2番目のコートは、コートに垂直な方向にスプレーする必要があります。これにより、ペイントフィルムの厚さが均一になります。
中間コートコーティング
プライマーをスプレーした後、中間コートをスプレーします。コーティング材料は、設計要件に従うものであり、自由に変更するべきではありません。ブラッシング方法と方向は、プライマーコーティングと同じです。
トップコートコーティング
(1)トップコートの資料は設計要件を満たし、ベースとトップコートのプロパティの互換性に注意を払う必要があります。
(2)トップコートの準備:同じ色のトップコートを選択し、適切な薄いものと混ぜます。色を均一に保つために使用する前に、トップコートを徹底的にかき混ぜます。その作業粘度と一貫性は、塗装中にブラシマークを滴下したり見せたりしないようにする必要があります。
(4)塗装プロセス中にトップコートを連続的に攪拌する必要があります。ブラッシング方法は、プライマーコーティングと同じです。
コーティングの検査と受け入れ
(1)治療後の検査:コーティングの色は、しわや隆起なしに、一貫性があり、明るく、光沢がある必要があります。 (2)表面コーティングの構造中および後に、塗装作業を保護して、飛んでいるほこりや他の破片を防ぎます。
(3)コーティングフィルムの厚さの決定:角度コーティングフィルムの厚さゲージを使用して、コーティングフィルムの厚さを測定します。コーティングフィルムの厚さゲージは一般に、厚さを3ポイントで測定し、平均値を取得します。
5。環境要件
周囲温度は、コーティングの製品マニュアルに従う必要があります。製品マニュアルに要件がない場合、周囲温度は5〜38°Cでなければならず、相対湿度は85%を超えてはなりません。コーティング中、コンポーネントの表面に凝縮や湿気がないはずです。コーティング後4時間以内に雨から保護する必要があります。
6.偶発的なコーティングを防ぐために、設計要件または鉄骨構造の構造プロセス要件によってコーティングを禁止されている部品は、コーティング前にシールドする必要があります。
7.コーティング後、コンポーネントは一時的に囲まれて分離して、コーティングの踏みつけと損傷を防ぐ必要があります。彼らは、コーティングの噛みを防ぐために酸性液体と接触するべきではありません。輸送中は、コーティングを損傷するためにぶつかったりドラッグされたりするのを防ぐ必要があります。
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